Станция МИР

  1. «Прогресс М»
  2. «РАПАН»
  3. Базовый блок
  4. «СОФОРА»
  5. ВДУ
  6. «ПРИРОДА»
  7. «КВАНТ-2»
  8. «СОЮЗ-ТМ»
  9. Стыковочный отсек
  10. «КРИСТАЛЛ»
  11. «СПЕКТР»
  12. «КВАНТ»

Станция «Мир» имеет ряд принципиальных особенностей, характеризующихновое поколение орбитальных пилотируемых комплексов. Главным из них следуетназвать реализованный в ней принцип модульности. Это относится не только ковсему комплексу в целом, но и к отдельным его частям и бортовым системам. Головным разработчиком «Мира» является РКК «Энергия» им. С.П.Королева, разработчик и изготовитель базового блока и модулей станции -ГКНПЦ им. М.В.Хруничева. За годы эксплуатации в состав комплекса дополнительнок базовому блоку введены пять крупных модулей и специальный стыковочный отсек сусовершенствованными стыковочными агрегатами андрогинного типа. В нынешнем годукомплектация орбитального комплекса завершена. Из чего же он состоит?

Базовый блок (выведен на орбиту 20 февраля 1986 г.).Этот «фундамент» станции по габаритам и облику подобен орбитальнымстанциям серии «Салют». Основу составляет герметичный рабочий отсек. Здесь расположен центральный пост управления, средства связи. Комфорт дляэкипажа обеспечивается двумя индивидуальными каютами и общей кают-компанией срабочим столом, устройствами для подогрева воды и пищи. Рядом размещены беговаядорожка и велоэргометр. В стенку корпуса вмонтирована портативная шлюзоваякамера. На наружной поверхности рабочего отсека размещены две поворотные панелисолнечных батарей и неподвижная третья, смонтированная космонавтами в ходеполета.

Перед рабочим отсеком — герметичныйпереходный отсек, способный служить шлюзом для выхода в открытый космос. Онимеет пять стыковочных портов для соединения с транспортными кораблями и научнымимодулями. За рабочим отсеком — негерметичный агрегатный отсек. В нем -двигательная установка с топливными баками. Посередине отсека — герметичнаяпереходная камера, оканчивающаяся стыковочным узлом, к которому в ходе полетабыл подсоединен модуль «Квант». Снаружи агрегатного отсека наповоротной штанге установлена остронаправленная антенна, обеспечивающая связьчерез спутник-ретранслятор, находящийся на геостационарной орбите.

«Квант» (пристыкован 9 апреля 1987 г.). Конструктивно представляет собой единый гермоотсек с двумя люками, один из которых являетсярабочим портом для приема транспортных кораблей. Вокруг него расположенкомплекс астрофизических приборов, преимущественно для исследования недоступныхнаблюдениям с Земли рентгеновских источников. На наружной поверхностикосмонавтами смонтированы два узла крепления поворотных многоразовых солнечныхбатарей, а также рабочая площадка, на которой ведется монтаж крупногабаритныхферм. На конце одной из них размещена выносная двигательная установка (ВДУ).

«Квант-2» (пристыкован 6 декабря 1989 г.). Этот блок называют также модулем дооснащения, поскольку в нем сосредоточено значительноеколичество оборудования, необходимого для работы систем жизнеобеспечениястанции и создания дополнительного комфорта ее обитателям. В частности, шлюзовой отсек используется как хранилище скафандров и в качестве ангара дляавтономного средства перемещения космонавта.

«Кристалл» (пристыкован 10 июня 1990 г.). В модуле размещено преимущественно научное и технологическое оборудование для исследованияпроцессов получения новых материалов в условиях невесомости (микрогравитации).Кроме того, установлены два узла андрогинно-периферийного типа, один их которыхсоединен со стыковочным отсеком, а другой — свободен. На наружной поверхности -две поворотные многоразовые солнечные батареи (обе будут перенесены на модуль"Квант").

«Спектр» (пристыкован 1 июня 1995 г.). Аппаратура модуля позволяет вести экологический мониторинг атмосферы, океана, земнойповерхности, медико-биологические исследования и др. Для вынесенияэкспериментальных образцов на наружную поверхность запланирована установкакопирующего манипулятора «Пеликан», работающего совместно со шлюзовойкамерой. Установлены четыре поворотные солнечные батареи.

Стыковочный отсек (пристыкован 15 ноября 1995 г.). Этот сравнительно небольшой модуль создан специально для стыковки корабля"Атлантис", и доставлен на «Мир» американским «Спейсшаттлом».

«Природа» (пристыкован 26 апреля 1996 г.). В этом блоке сконцентрированы приборы высокоточного наблюдения за земной поверхностью вразличных диапазонах спектра. В состав модуля включено также около тонныамериканского оборудования для изучения поведения человека в длительномкосмическом полете.

«Союз ТМ». Американские корабли «Спейс шаттл"имеют продолжительность автономного полета две недели, поэтому только"Союзы» могут обеспечить безопасность экипажа в длительнойэкспедиции. К портам «Мира» могут быть пристыкованы до трех такихкораблей одновременно.

«Прогресс М». Ежегодно пять — шесть грузовых кораблейдоставляют около 2,5 т грузов каждый. Их бортовые системы аналогичны таким же упилотируемого корабля, а вместо спускаемого аппарата устанавливается отсек длядоставки топлива на станцию.

«Радуга». Портативная капсула для спуска на Землю 150 кг «скоропортящихся» результатов исследований.

Постоянное совершенствованиемедико-биологического обеспечения полетов, дополетной подготовки ипослеполетной реабилитации позволило регулярно наращивать продолжительностьполета космонавтов. Установлены ряд абсолютных мировых рекордов, в том числе -438 сут. для мужчин и 169 сут. — для женщин. Присутствие человека — важнейшийфактор высокой эффективности станции «Мир» — космическогоисследовательского полигона. Испытания разнообразных объектов экипажем станциив реальных условиях космического пространства обходятся многократно дешевле, чем рутинный путь проб и ошибок на Земле.

Какую конкретно выгоду дает этот подход, очень сложно оценить в деньгах, но он позволяет получать новые знания, отрабатывать технологии и конструкции, которые затем будут применяться наавтоматических космических аппаратах. В прошлом году эксплуатация"Мира" обошлась приблизительно в 200 млн долл., такую же суммупредполагается израсходовать в 1996-м. Некоторая часть затрат возмещается засчет участия в полетах иностранных астронавтов, размещения на борту приборов ипроведения исследований по программам других государств. Например, пребываниена орбите одного астронавта приносит около 12 млн долл. Конечно, эти средстване покрывают всех издержек, но помогают расплачиваться за уже проведенныеработы, так как бюджетные деньги, причем далеко не все, РКК «Энергия"получает обычно в конце года.

Несмотря на то, что величина проектногогарантированного ресурса станции превышена более чем в три раза, актуальностьвопроса о продолжении ее эксплуатации все возрастает. Эффективностьремонтно-профилактических работ, прибытие дооснащенного дополнительнымисолнечными батареями «Спектра», а затем и стыковочного отсека с двумямногоразовыми батареями, позволили существенно повысить «запаспрочности» бортовых систем. Это дает уверенность в возможности поддержанияработоспособности «Мира» еще несколько лет.