Авиация СССР в годы ВОВ

Весь 1940 год и первую половину 1941 года, вплоть до на- чала войны, мы ежедневно занимались не только опытными самоле- тами, моторами, приборами, но и строительством и реконструкци- ей авиационных заводов. Непосредственно перед войной было при- нято огромное количество решений и постановлений по авиацион- ным вопросам. Не все мы успели. Не все заводы строили вдалеке от западных границ; были объекты и в Белоруссии, и на Украине, и в Прибалтике, других местах, в первые недели и месяцы войны оккупированных врагом. Что-то осталось врагу. Но огромные строй- ки в Сибири, Заволжье, на Урале, Дальнем Востоке обеспечили выпуск такого количества самолетов, которое позволило выиграть нам воздушную войну. И все же трудностей было немало. Хотя к началу войны почти все заводы были оснащены необходимым станочным парком и обору- дованием, но работа эта не была закончена. В это время мы получали часть оборудования из Герма- нии. Причем перед самым началом войны начались сбои с поставка- ми. При освоении новых самолетов в серийном производстве вставало немало вопросов. Одно дело-изготовить опытный образец, другое-выпускать самолеты сотнями и тысячами. Требовалось раз- работать соответствующую технологию для того или иного типа самолета, подготовить необходимую оснастку. В процессе испытаний самолетов появлялись какие-то конструктивные изменения. Самолет все время совершенство- вался. Приходилось вносить изменения в чертежи и схемы, менять шаблоны, что требовало дополнительных усилий и высокой подго- товки кадров. Серийное производство новых самолетов и их посто- янное совершенствование потребовали иметь на самолетостроите- льных заводах и свои лаборатории статических и динамических испытаний агрегатов и отдельных узлов самолетов, опытные цехи с необходимым для этого оборудованием, летно-исследовательские группы, которые проводили летные и ресурсные испытания. К концу 1940-в начале 1941 года все больше заводов пере- ходило на выпуск новой продукции. Первые самолеты Як-1 выпустил саратовский завод. Вышли из цехов первые «миги» и «лагги».Вско- ре и другие серийные боевые машины появились на заводских и войсковых аэродромах.