Эксплуатация машин в пустынно-степной местности

Открытые водоемы в пустынях и сухих степях встречаются редко и главным образом на их окраинах. Вода из местных источников содержит большое количество разных солей и не пригодна как для питья, так и для заправки машин.

Для районов с сухим жарким климатом характерно не только высокая температура воздуха (до 40−50 С в тени), но и низкая его влажность, большая запыленность, а также солнечная радиация и неблагоприятные дорожные условия пустынно-песчаной местности при не несоблюдении специальных рекомендаций отрицательно влияют на работоспособность машин:

  • вследствие уменьшения плотности рабочей смеси при повышении температуры окружающего воздуха до 40−45 С мощность двигателя уменьшается на 15%;
  • возможны перебои в работе двигателя из-за образования паровых пробок в бензонасосе и топливопроводах;
  • возможен повышенный (в 2 раза и более) износ цилиндров, поршневых колец, шеек коленчатого вала и вкладышей подшипников при работе двигателя под нагрузкой в условиях сильной запыленности воздуха (2−3г на метр) ;
  • снижается эффективность работы системы охлаждения, температура охлаждающей жидкости может достигать 109−119 С, в результате чего в камере сгорания и на клапанах происходит интенсивное нагарообразования;
  • частая доливка воды приводит к быстрому образованию накипи в системе охлаждения;
  • интенсивное старение масел из-за быстрого их окисления вызывает отложение на поверхность деталей смолистых веществ и механических примесей, быстрое засорение масленых каналов и фильтров;
  • высокая температура воздуха и наличие паров топлива в подкапотном пространстве двигателя (80−100 С) повышает пожарную опасность, вызывает быстрое старение и разрушение электроизоляционных материалов, повышенное испарение дистиллированной воды и саморазряд аккумуляторных батарей.

При движении машин на грунте образуется толстый слой очень мелкой пыли, при чем, взвешенная в воздухе, эта пыль долго не оседает, в безветренную погоду — в течение 2−3 часа; при ветре видимость еще более ухудшается. Попадание пыли в приборы электрооборудования вызывает быстрый износ их деталей, приводит к неисправностям в системах зажигания и электрооборудования.

Эксплуатируя машины в жарких условиях, необходимо своевременно очищать и мыть их, обслуживать воздухоочистители и фильтры, принимать меры по предупреждению попадания пыли в машину, ее агрегаты и системы, тщательно проверять исправность всех приводов управления.

Происходит повышенное испарение тормозной жидкости, вследствие чего в гидравлическом и пневмогидравлическом тормозных приводах образуются паровые пробки, вызывающие отказы в работе рабочих тормозов.

Увеличивается склонность рабочих жидкостей в гидроусилителе рулевого привода к пенообразованию, вследствие чего снижается рабочее давление, возрастает отложение смол, ухудшается работоспособность гидроусилителя.

Пластичные смазки расплавляются или вытекают из сочленений рулевых тяг при температуре: солидолы — 70−75 С, смазки 1−13 и ЯНЗ-2 — 120 С, консталин и литол — 24−130 С.

Вязкость трансмиссионных масел в агрегатах при температурах, достигающих 120−140 С, значительно снижается, что способствует подтеканию масел через сальниковые уплотнения. В гидродинамических коробках передач увеличивается склонность масел к пенообразованию, что ухудшает работоспособность гидросистем.

Ухудшается эластичность шин, диафрагм тормозных камер, сальников, манжет, приводных ремней, обивочных материалов, пластмассовых деталей. Детали из дерева рассыхаются и растрескиваются, а краски выцветают.

Проходимость песчаных и солончаковых грунтов во многом зависит от времени года и погоды.

Песчаные районы становятся более проходимыми в период дождей и делаются труднопроходимыми в сухую погоду, особенно на участках с сыпучими песками.