Современная судовая газотурбинная установка
— топливная, состоящая из технических средств, размещенных на ГТД, а также вне двигателя;
-масляная с техническими средствами на ГТД, передаче (редукторе) и вне их;
-охлаждения забортной водой, размещенная обычно вне ГТУ и предназначенная для охлаждения масла ГТУ в маслоохладителях;
— сжатого воздуха, технические средства которой размещены как на ГТУ, так и вне установки;
— промывки проточной части;
— антиобледенительная (система обогрева входного устройства ГТД) и ряд других.
Кроме того, работа ГТД на судне обеспечивается воздухоприемным и газовыпускным устройствами, системой теплоизоляции ГТД. Основные характеристики судов с ГТУ приведены в табл. 1.1, а показатели ГТУ — в табл. 1.2 (по отечественным и иностранным литературным источникам).
Таблица 1. 1. Основные характеристики судов с ГТУ.
Характеристика | «Парижская коммуна» | «Айрон монарх» | «Лусайн» | "Шеврон орегон" |
Тип судна | Сухогруз | Ролкер | Метановоз | Танкер |
Год введения в эксплуатацию | 1968 | 1973—1974 | 1974 | 1975—1977 |
Изготовитель Дедвейт, т | СССР 16 185 | Австралия 15 450 | Норвегия 20 900 | США 35 560 |
Водоизмещение, т | 22 225 | — | — | 45 396 |
Эксплуатационная скорость, уз | 18,2 | 20 | 19,7 | 15 |
Число гребных валов | 1 | 1 | 1 | 1 |
«Сивен принс» | «Адмирал Каллэгэн» | «Евролай- нер» | «Финджет» | "Капитан Смирнов" |
Паром | Ролкер | Контейне- ровоз | Паром | Ролкер |
1975 | 1967 | 1971 | 1977 | 1978 |
Австралия | ФРГ | ФРГ | Финляндия | СССР |
5550 | — | 23 100 | 23 000 | — |
— | 24 000 | 32 000 | — | 36 000 |
18 | 26 | 26 | 30,5 | 25 |
2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Таблица 1.2 Основные характеристики ГТУ
Характеристика | «Парижская коммуна» | «Айрон монарх» | «Лусайн» | .Шеврон Орегон" | ||
Тип установки | Промышлен-ная | Промышлен- ная | Промышлен- ная | Промышлен- ная | ||
| ГТУ-20 |
|
|
| ||
Цикл работы установки | Регенератив-ный+охлажде-ние | Регенеративный | Регенеративный | Регенера- тивный | ||
Тип передачи | Механическая | Механическая | Механическая | Электрическая | ||
Частота вращения гребного винта, об/мин | 103 | 125 | 125 | 100 | ||
Способ реверса | ВРШ | ВРШ | ВРШ | ВРШ | ||
Мощность ГТД, кВт: |
|
|
|
| ||
максимальная | — | 13 950 | 14 700 |
| ||
номинальная | 8700 | 12 850 | — | 9200 | ||
Топливо | Дизельное тяжелое | Тяжелое | Дизельное | Дизельное | ||
Удельный расход топлива г/(кВт*ч) | 320—324 | 272 | — | 269 | ||
Удельная масса агрегата, кг/кВт | 27,2 | — | — | — | ||
| ||||||
«Сивей принс» | «Адмирал Каллэгэн» | «Евролайнер» | "Финджэт" | "Капитан Смирнов" | ||
Промышленная | Авиационная | Авиационная | Авиационная | Комбиниро- |